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天津"十五五"水安全蓝图落地：雨水收集调蓄回收利用全链条升级
发布时间：
2026-08-23 00:12
来源：
今年汛期，天津降雨频繁，城市道路积水和雨后河道水质再次成为市民热议的话题。在8月20日天津市政府新闻办举办的"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会上，市水务部门给出了明确回应："十五五"时期将坚持洪涝统筹、污涝同治原则，从易积水点治理、雨污合流治理、外排与水循环能力提升、污水系统效能提升四个方面系统发力，统筹解决城市内涝积水和排沥污染问题。
天津的雨水收集利用，从一开始就面临着特殊的地理考题。这座城市地势低洼，汛期雨水无法靠重力自流排入河道，必须经泵站逐级抬升；而河道排沥的过程又直接影响水体质量。这种"排得出"和"排得净"的双重约束，决定了天津不能简单照搬其他城市的海绵城市路径，而是要把源头减排、管网提标、末端调蓄串成一条完整的链条。
按照部署，天津将完成中心城区易积水点和易积水地道治理三年攻坚行动，实施635公里老旧排水管道清淤和运行隐患内窥检测，建成大直沽、张贵庄等一批雨水泵站及配套设施，推动东风地道、咸阳路密云路等调蓄池工程建设，最终消除中心城区大直沽、桥园里等10处易积水点和东风地道、宾西地道等6处易积水地道。这不是纸面规划，不少工程已经跑在前面。大直沽雨水泵站已于今年7月底完成通电并投入汛期使用，设计流量21.2立方米每秒，服务面积约341公顷，把区域排水标准提升至三年一遇；东郊雨水泵站设计规模11立方米每秒，收水面积114公顷，同样在今年汛期发挥了作用；位于河北区的建昌道雨水泵站全面竣工，8立方米每秒的设计流量取代了原先仅2.4立方米每秒的临时设施，彻底打通了桥园里片区的排涝主动脉，解决了困扰当地2万余名居民多年的积水顽疾。
图为深圳雨博士雨水利用施工人员正在安装雨水收集模块！
比"排得快"更难的是"排得净"。天津给出的思路是"能分则分、难分调蓄"。"十五五"期间，中心城区雨污合流治理攻坚行动将以"干一片、成一片"为原则，用五年时间完善雨污分流体系，开展17个合流制片区综合治理，优化提升81个分流制片区的污水收集效能和雨水排放能力，推动庭院小区、局部道路雨污混接和串接改造，目标是确保雨水入河、污水入厂，中小雨情况下不向河道排沥。对于五大道这类文物保护建筑密集、不具备大规模雨污分流改造条件的历史街区，则依靠远端调蓄错峰处置——新华路、马场道部分区域的雨水经南京路泵站转输至先锋河调蓄池暂存，初期雨水在池内静置沉淀后再送处理。这座总容积6万立方米的真空冲洗式调蓄池，是国内同类设施中规模领先的一座。新开河下方还藏着一座4.5万立方米的调蓄池，池体埋在地下20多米，地面建筑全部做了景观化改造，周边居民甚至不知道脚下有这么个"储水罐"。正在建设的咸阳路密云路调蓄池有效容积同样达4.5万立方米，重点截留污染较重的初期雨水；河东区东风地道则新建6900立方米调蓄池，同步配套泵站升级和下沉式绿地。
在外排和水循环方面，天津将推动子牙河右堤泵站等11座二级河道河口泵站和2座南北分流泵站建设，减轻海河干流排水压力，同时通过水循环能力提升工程缩短强降雨后河道水质改善周期。红星桥和卫津河入外环河两座河口泵站已全部完工，月牙河、卫津河区域的河道排沥能力显著改善。
源头减排这一环，天津海绵城市的实践同样在铺开。解放南路中央绿轴公园10.9万平方米区域实现了"雨水不外排"，95%的雨水就地消纳；空港经济区通过调蓄池、河道、海绵道路的组合，一年削减悬浮物60多吨；南开区海绵城市一期项目年径流总量控制率达到75%，可渗透地面面积比例达到45%。蓟州区已推动56%的建成区达到海绵城市建设标准，滨海新区海绵城市"十五五"规划也正在公开征求意见。技术层面的突破更值得关注——过去业内曾有"天津地下水位高、土壤渗透性差，不适合搞海绵城市"的说法，如今天津制定了国内外首部浅层土渗透系数测试技术标准和全市首部海绵城市建设技术导则，研发出适用于高地下水位地区的雨水源头减排"工具包"，主城区三年一遇排水达标区域占比从不足20%提升到67%，城市主干道超标积水退净时间从72小时大幅缩短到39分钟。
硬件之外还有一张"智慧网"。中心城区已建成覆盖排水设施关键节点、易涝积水点、河道及泵站的物联感知网络，673处监测点位实时回传水位、流量、水质等数据，去年汛期中心城区积水点位数量、积水面积和深度大幅减少，退水时间较以往缩短三分之二。
从泵站到调蓄池，从雨污分流到源头减排，天津正在把雨水收集、雨水利用、海绵城市这几件事拧成一股绳。对这座低洼之城来说，雨水不是急着甩掉的负担，而是可以削峰、可以净化、可以回补的资源——当每一场雨都被妥善安放，"下雨看海"的记忆才会真正翻篇。
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